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人民日报: 遇汽车销售欺诈可要求3倍赔偿
发表于:2019-09-21 21:53 来源:阿诚 分享至:

  

人民日报: 遇汽车销售欺诈可要求3倍赔偿

  最近,西安奔驰车主维权一事在网上持续发酵,车主60多万买的车,“没开出4S店”发动机就漏油了。详情之后,西安市场监管部门对奔驰“利之星”4S店立案调查,责成涉事4S店尽快退车退款。但如今,这一事件再次升级:女车主在不知情的情况下被开通奔驰金融,还对此,人民日报微博4月14日发表评论:西安车主事件之后,郑州车主又遭遇维权难。不闹不解决、小闹小解决,已成某些企业的路径依赖。按“闹”分配屡见不鲜是否也暴露出监管失灵?法治社会,昂扬正气,奉行正义的运行规则。无论不作为还是乱作为,无视消费者维权难,就是监管之失。在261件法院判决构成欺诈的案件中,判决构成欺诈的主要原因是运输途中发生交通事故、更改行驶里程、二次出售、更换过发动机、车辆有保险和临时牌照记录、四川自胜机电推出玄武岩纤维复合材料汽 更新:2019-07-09。召回车辆、更换过零部件、售前经过维修、虚假宣传、粉尘车以次充好以及车辆存在缺陷等隐瞒事实真相问题。 “如果汽车厂商或销售商存在故意隐瞒车辆真实情况,如故意隐瞒车辆在运输途中发生的交通事故,隐瞒车辆售前的维修记录以及车辆使用后故意更改里程等,都涉嫌构成欺诈;如果汽车厂商或销售商故意告知虚假情况,比如将粉尘车以次充好,明显虚构电动车续航里程以及其他误导消费者作出错误选择的虚假宣传行为,同样涉嫌构成欺诈。”中国法学会消法研究会副秘书长陈音江解释。新买的车“还没开出4S店大门”就发现发动机漏油,这件事无论发生在谁身上,都难以接受。更让人无法接受的,是经销商的态度——车主多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照“汽车三包政策”更换发动机。而经销商说的只能更换发动机,真的是依据“汽车三包政策”吗?昨天,央视新闻记者采访了西安市市场监管局相关负责人,相关部门已委托法定检测机构进行技术检测并正在核实4S店是否存欺诈行为,目前已封存西安利之星4S店相关账目。从维权遭遇尴尬到不明去向的收费被曝出,一系列事件暴露出了哪些问题? 3 月 13 日,人民日报评论: 奔驰车主漏油维权,讨个公道咋这么难? 这是又一起涉嫌店大欺客的案例!扔掉斯文,忍辱泣诉,普通人维权何其难。涉事店的傲慢与推诿,不仅砸企业招牌,也是砸城市品牌。再倾力提升城市形象,也经不起类似事件损耗。监管部门已介入,在还原真相的同时,更需秉公严处。 4月15日,央视记者在西安对奔驰车漏油当事人进行了专访,她对几个舆论关注的焦点问题进行了回应。专家表示,“三包政策”的选择权在于消费者而非商家。而在现实生活中,不少商家却利用消费者的信息盲区,对“三包政策”进行断章取义的解读,用另一套“规则”如“发动机、变速器累计更换2次后,仍不能正常使用”等为消费者退货退款制造障碍——既然规定了“2次修理”,那就先把车拿来修,修不好再做退货或换货处理。“60日内”或“3000公里”的无条件退货规定,在现实中变成了水中月、镜中花。今年3月14日,新版《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的征求意见稿公布,就是要让《规定》能够与时俱进,做出应有的调整,堵住售后服务的漏洞。在西安市场监管部门对此事立案调查、责成涉事4S店尽快退车退款之后,这一事件却还没有平息。车主称,自己在不知情的情况下,被销售人员诱导付了1万5千多元的所谓奔驰“金融服务费”。对于这项收费,奔驰方面已经予以否认。既然奔驰并未收取,车主又称“资料自己提供,银行自己来跑,流水自己打”,那么这笔所谓的“金融服务费”服务的是什么,又进了谁的腰包?视频来源:澎湃视频,作者:澎湃新闻记者 闫海龙 编辑 张兆亿 责任编辑:赵昀目前,西安市市场监管局已成立由工商、质监、物价部门组成的联合调查组,正在调查该车辆在销售前是否存在质量问题,已对车辆进行封存。涉事车主也提出了 8 点诉求,包括调查车辆历史、PDI 检查是否真实等,还要求奔驰官方给出正式的道歉和情况说明。在法院判决构成欺诈的汽车销售案件中,赔偿项目类型主要有购车款、获利数、定金、佣金、维修费、服务费、酌情赔偿、车壳价款、玻璃价格、更换刹车片等赔偿类型。在法院判决构成欺诈的汽车案件中,最高赔偿金为13815085.74元。消费者权益保护法明确规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的3倍。汽车消费也不例外。近日,北京阳光消费大数据研究院联合消费者网发布《汽车欺诈案例分析报告(2016—2018)》,报告显示,自2016年1月1日至2018年12月31日,中国裁判文书网共向社会公布有关汽车销售欺诈的判决书451份,其中法院判决构成欺诈的案件261件,占比57.87%,判决不构成欺诈的案件190件,占比42.13%。中国银保监会表示会高度重视,已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。汽车不同于普通消费品。一方面,汽车价格昂贵,对任何消费者而言,产品瑕疵或质量问题都是“不堪承受之重。另一方面,消费者缺乏专业知识,难以自己查验产品质量,遭遇的信息壁垒也相对较高。因此,汽车消费就必须有人替消费者做主,为消费者把关。这样的“保护者”无外乎两个——制度和监管。唯有制度规定更精准,监管体系更完备,消费者才能走出“小闹小解决、大闹大解决、不闹不解决”的维权困局。“哭闹式维权”,也才会真正从我们身边走开。据人民日报官方微博消息,继西安奔驰车主漏油维权后,郑州的王女士也遇到类似的情况,她在郑州之星奔驰4S店花了40万买了一辆奔驰C260,提车不到24小时,车在行驶中方向盘助力系统突然失效。根据“三包”法,王女士可以要求退换车,没想到却遭维权难。过去,人们常常以为“4S店”收费高是因为质量过硬、服务上乘。然而,此次奔驰“利之星”4S店在处理消费者维权的表现,却让人对奔驰这个品牌甚至是4S店的印象大打折扣。销售商利星行官网上自称其为“世界最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商”。在服务方面,却没能让消费者没看出“大”,反倒看出了商家的态度上的傲慢和经营中的“灰幕”。若不是无路可走,没有人愿意坐到车前盖上维权。大企业、大品牌不是傲慢的资本,也不应该是监管的盲区。近些年,“4S店”爆出的黑幕常常惊爆消费者的双眼,对这个行业进行集中整治,或许已经箭在弦上。中国消费者协会律师团成员李斌表示,目前法院的实践裁判观点认为,欺诈行为不仅认定发生在合同成立之前和合同缔结的当时,还要延续到整个交付车辆的全过程。法院认为欺诈也应当适用消费者权益保护法第五十五条的退一赔三规定。这里面要除去新车售前检测(PDI)未告知,如果是PDI检测未告知,法院通常的裁判观点是认为侵犯了消费者的知情权,会根据侵犯知情权的具体情节和车款等因素考虑,支持一部分损失,但是不会就PDI检测未告知判决构成欺诈。尽管这项收费目前尚有待调查,但现有的公开报道来看,这笔金融服务费收得有些不明不白。而在汽车市场,这样的事件并不是第一次发生。多位业内人士表示,汽车金融领域的一些费用已成为行业毒瘤,亟需规范。法律人士表示,如果4S店自行收取金融服务费并无任何法律依据,就应当退还。如今,相关部门已经介入调查,希望在还原真相的同时,更要对相关的违法行为严肃查处。在法院判决不构成欺诈的190件汽车案件中,判定赔偿的汽车案件33件,其中赔偿金额大于10000元的案件18件,占比54.55%。女车主:你谈国家三包,是断章取义,国家三包有利于你的,你拿来搪塞我,国家三包有利于我的,你就给我说“看各店情况而定”,请问国家三包是你们包的?据统计,451件有关汽车销售欺诈案件共涉及69个汽车品牌。经研究分析,欺诈问题主要涉及合同纠纷、产品质量、维修服务、虚假宣传四个方面。其中,涉及合同纠纷案件最多,共有375件,占比83.15%;涉及产品质量案件52件,占比11.53%;涉及维修服务案件21件,占比4.66%;涉及虚假宣传案件3件,占比0.67%。此外,消费者胜诉但判决书未提及,虽构成欺诈但未答应3倍赔偿,按照车款的5%和赔偿1.5倍的各有1件,各占比0.38%。在法院判决构成欺诈的261件案件中,3倍赔偿的案件数量最多,共有219件,占比83.91%;赔偿1倍的案件数量共有26件,占比9.96%;赔偿2倍和酌定赔偿的案件数量各有5件,各占1.92%;原告自愿请求并未按照赔偿倍数的案件共有2件,占比0.77%。汽车消费纠纷一直是消费热点问题,有关汽车销售欺诈问题更是社会关注的焦点。日前,国家市场监管总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》修订稿向社会征集意见。当前,汽车销售欺诈问题主要涉及哪些方面?消费者该如何维权?记者采访了相关机构和专家。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定,开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车燃油泄漏的,消费者可以选择免费更换家用汽车产品或退货。按理说,规定如此清晰明白的情况下,奔驰车主不必劳神费心,只需让经销商依据汽车“三包”的规定,照章办事就对了。而遗憾的是,在此次事件中经销商却断章取义、大打太极,把该退的车仅做维修处理,还美其名曰“执行了’三包’规定”,不得不说是把傲慢和推诿做到了极致。面对这样的做法,消费者怒斥商家:“国家的’三包’规定是保护消费者的,不是给你们甩锅的筐。” 女车主:首付款付了之后,在不知情情况下给我开了奔驰金融,收服务费1.5万。现场逼着交了才可以办后续,我是被迫的。请问这个收费合理吗? “消费者应当培养举证意识,如果认为经营者隐瞒事实虚构真相,可以考虑留存相关证据材料。”李斌提醒,要把相关承诺明确写到合同当中,如果合同当中明确是没有使用和没有出现过事故的新车,但事后在保养过程当中发现汽车购买之前的维修记录。这就可以作为一个有力证据,证明经营者售车的时候,没有如实告知车辆已经维修的重要事实,可以据此主张经营者构成欺诈。